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當(dāng)確認(rèn)小浮頭墊片和脹口無問題，只是冷卻器管箱側(cè)脹口泄漏時(shí)，就可將管箱拆下。裝上假法蘭和頭蓋，用千斤頂在大蓋一端將冷卻器頂起一定高度(冷卻器兩端地腳螺栓松開)，使冷卻器向管箱側(cè)傾斜一定角度，然后向殼程注水打壓，這樣就能從管箱一端檢查出管束和張口的泄漏情況。
一、填料函胎具試漏法：這是最早使用的一種有效、實(shí)用的內(nèi)漏試壓胎具。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作加工方便，一次試壓就能找出所有漏點(diǎn)。其缺點(diǎn)是密封不可靠，尤其是當(dāng)試驗(yàn)壓力較高時(shí)密封易失效，影響檢漏效果。所以這種胎具一般適用于壓力較低的場(chǎng)合。
二、C形環(huán)自密封胎具試漏法：這是一種自緊式密封胎具試漏法。它是在填料函式試壓胎具的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)、改進(jìn)的，其特點(diǎn)是水壓越高，密封越可靠，從而克服了填料函胎具的缺點(diǎn)和不足，是目前應(yīng)用較廣泛的一種內(nèi)漏試壓胎具。下面將重點(diǎn)介紹這種自緊式試壓胎具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理以及設(shè)計(jì)和使用中的問題。
三、C形環(huán)自密封試壓胎具與被試壓冷卻器的聯(lián)接：當(dāng)浮頭冷卻器管束的固定管板端與殼體固定后，活動(dòng)管板端即伸出外頭蓋側(cè)法蘭之外，此時(shí)將膠圈裝入指定的胎具槽內(nèi)，吊起胎具本體，找正后逐漸將其套在活動(dòng)管板上，直至胎具端面接觸外頭蓋側(cè)法蘭為止，然后用雙頭螺栓將胎具與冷卻器緊固在一起。
四、胎具的密封結(jié)構(gòu)和工作原理：其工作原理是：2#膠圈的內(nèi)表面接觸活動(dòng)管枝的外圓柱面，其外表面與胎具本體內(nèi)的凹槽形成一個(gè)“小腔體”，當(dāng)試壓泵加壓時(shí)，進(jìn)水管線膠圈處會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，但升至一定壓力后，膠圈就會(huì)緊緊抱住活動(dòng)管板的外圓柱面。1#膠圈以同樣原理使外頭蓋側(cè)法蘭與胎具之間實(shí)現(xiàn)密封。這樣，胎具使冷卻器殼體與活動(dòng)管板之間變成一個(gè)密封整體，當(dāng)系統(tǒng)升至試驗(yàn)壓力時(shí)，即可對(duì)冷卻器管束及脹口進(jìn)行檢驗(yàn)。
冷卻器內(nèi)漏的處理方式
初步檢查法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻器內(nèi)漏后，首先把冷卻器大蓋拆卸下來，然后向管程注水打壓(有時(shí)直接利用裝置循環(huán)水充壓)，檢查小浮頭側(cè)的脹口和墊片牌有無泄漏，再根據(jù)檢查結(jié)果決定下一道工序。
1.小浮頭墊片失效的處理方法最簡(jiǎn)單，只需更換小浮頭墊片即可。
2.對(duì)于浮動(dòng)管板脹口泄漏，如果只有少數(shù)幾個(gè)脹口泄漏，且泄漏不太大，一般可以由兩人用手電筒在交叉兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行檢查，尋找出泄漏的脹口；如果泄漏脹口太多，無法準(zhǔn)確地用該方法找出漏點(diǎn)，就需要采取其他辦法進(jìn)行檢漏。
3.若小浮頭墊片和脹口均無泄漏，就可判定是箱側(cè)的脹口或者冷卻器和管束泄漏，可采用管箱側(cè)內(nèi)漏檢查法。
初步檢查法一般適千于介質(zhì)較干凈、腐蝕不嚴(yán)重的冷卻器，也適用于剛投用不久就發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)漏的冷卻器。因?yàn)檫@類冷卻器管束脹口一般不會(huì)出問題，大多是小浮頭墊片泄漏。
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